CB400F/CB350F BRCリヤショック<メッキ> CB400F/CB350F BRCリヤショック<メッキ> - メルカリ

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※DRAVIVIANOLIVEIRA.COM.BR 限定モデル
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CB400F/CB350F BRCリヤショック<メッキ> CB400F/CB350F BRCリヤショック<メッキ> - メルカリの詳細情報

CB400F/CB350F BRCリヤショック<メッキ> - メルカリ。リヤショック上部取付用メッキ荷掛けフック | HONDA,CB400F ('75。CB400F メッキリヤフェンダー | HONDA,CB400F ('75～),外装。■適応車種:HONDA 1975~77年式旧CB400F 398cc・408cc用。CB400F/CB350F リヤショック取付ボルト+ナット+ワッシャーセット。逆車にもOK。シマノデュラエース FC-09 170 50-34。■適応車種:HONDA 1972~1974年式旧CB350F用。Shimano アルテグラr8000fd rd。逆車にもOK。SPANK OOZY 260 29インチリム。■概要:純正品番52410-323-670に適合します。20インチホイール。■純正のリヤショックの長さに合わせており、取付ネジ穴の中心から中心で約314mm。NITTO NJ-89 ステム 73° 90mm。全長340ｍｍ。S-WORKS TURBO TLR RACE TIRE 700×30C。左右2本セット。ドラックスター400 ロングフォーク　80mm 8cm カスタム　延長フォーク。■下部の取付ボルト付きで簡単にボルトオン出来ます。Simplex シルバーリアディレイラー。■スプリングは当時のアルミボデイのKONIと同じ形状を採用し硬くなく柔らかすぎず高品質で高性能タイプです。1950年代　岩井製作所　サンツアー　SUNTOUR　リアディレイラー　変速機。安心のBRC製。Moshimoshi様MOST 　172.5mm クランク★ギア固定ボルト不足。